1/5 Zyrus Mercury P. 1 year ago on Google
(Translated
by
Google)
I
took
the
vehicle
to
them
for
a
steering
alignment,
I
had
changed
the
ball
joints
the
day
before
and
because
of
its
proximity
and
speed
I
decided
to
take
it
there.
After
a
few
hours
they
called
me
by
phone
to
tell
me
that
the
vehicle
was
ready
but
that
although
they
had
aligned
it
and
the
car
was
going
straight
there
was
a
problem.
I
have
been
a
professional
in
the
sector
for
more
than
fifteen
years
and
I
could
see
a
great
lack
of
professionalism
and
wanting
to
do
things
well.
When
I
went
to
pick
up
the
vehicle,
the
advisor
told
me
that
the
ball
joints
were
not
right,
that
they
could
not
be
adjusted
properly,
they
did
not
give
more
room,
that
I
should
claim
the
company
that
had
installed
them.
I
told
him
that
the
fitter
was
myself
(at
that
moment
his
face
changed,
he
must
have
thought
he
was
an
amateur
or
something)
and
that
the
ball
joints
were
of
another
brand
but
compatible
with
the
vehicle.
I
indicated
that
Upon
payment,
they
would
disassemble
the
ball
joints
to
adjust
them
and
re-align
them,
which
was
no
problem
for
me
because
I
paid
for
everything.
His
response
was
very
nice
and
this
man
went
on
to
tell
me
no,
that
they
had
to
be
original
because
according
to
him
he
had
problems
with
that
model
and
that
for
them
to
do
a
"good
job"
they
had
to
buy
new
ball
joints
with
their
frame
number
and
from
there
to
stacking
and
aligning
(exactly
what
had
been
done
previously).
That
here
and
in
Beijing
is
trying
to
get
a
customer
a
piece
to
invoice
and
earn
extra
money.
I
asked
for
the
report
of
the
machine
to
know
how
they
left
the
dimensions,
I
paid
them
and
you
will
never
see
me
again.
I
would
never
recommend
this
workshop
to
anyone.
I
can
understand
that
your
company
policy
is
not
to
do
one
type
of
work.
Refuse,
perfect,
but
if
a
professional
from
the
trade
insists
you
do
a
paid
job
indicating
that
this
piece
is
valid
and
that
you
want
to
put
another
one
in
it,
it
denotes
a
great
lack
of
professionalism
and
the
desire
to
empty
the
client's
pockets.
In
the
end
I
had
to
disassemble
the
ball
joints
myself
and
do
the
alignment
as
it
has
been
done
all
my
life,
with
a
rope
and
not
so
much.
P.S.
The
car
does
not
wiggle,
it
does
not
wear
out,
it
runs
perfectly
and
with
OEM
ball
joints
compatible
with
the
car.
(Original)
Les
llevé
el
vehículo
para
un
alineado
de
dirección,
había
cambiado
las
rotulas
el
día
anterior
y
por
cercanía
y
rapidez
me
decidí
a
llevarlo
allí.
Al
cabo
de
unas
horas
me
llamaron
por
teléfono
para
indicarme
que
el
vehículo
estaba
listo
pero
que
aunque
lo
habían
alineado
y
el
coche
iba
recto
existía
un
problema.
Soy
profesional
del
sector
desde
hace
más
de
una
quincena
de
años
y
pude
comprobar
una
gran
falta
de
profesionalidad
y
querer
hacer
las
cosas
bien.
Al
ir
a
recoger
el
vehículo
el
señor
asesor
me
indicó
que
las
rotulas
no
estaban
bien
que
no
se
podían
ajustar
bien,
no
daban
más
juego,
que
debía
reclamar
a
la
empresa
que
me
hubiera
montado
las
mismas.
Le
comenté
que
el
montador
era
yo
mismo
(en
ese
momento
se
le
cambió
la
cara,
debió
pensar
que
era
un
aficionado
o
algo)
y
que
las
rotulas
eran
de
otra
marca
al
vehículo
pero
compatibles.
Le
indiqué
que
previo
pago
desmontaran
las
rotulas
que
las
ajustaran
y
volvieran
a
hacer
el
alineado
que
por
mi
no
había
problema
que
yo
pagaba
todo.
Su
respuesta
fue
muy
simpática
y
este
señor
me
paso
a
decir
que
no,
que
tenían
que
ser
originales
porque
según
él
tuvo
problemas
en
ese
modelo
y
que
para
ellos
hacer
un
"buen
trabajo"
tenían
que
comprar
unas
rotulas
nuevas
con
su
numero
de
bastidor
y
de
ahí
ya
a
amontar
y
alinear
(exactamente
lo
que
se
había
hecho
previamente).
Eso
aquí
y
en
Pekín
es
intentar
meter
a
un
cliente
una
pieza
para
facturar
y
ganar
dinero
extra.
Pedí
el
informe
de
la
máquina
para
saber
como
dejaron
las
cotas,
les
pagué
y
nunca
jamás
volveréis
a
verme.
No
recomendaría
este
taller
a
nadie
nunca
jamás.
Puedo
entender
que
tu
política
de
empresa
sea
en
no
realizar
un
tipo
de
trabajo.
Niegate,
perfecto,
pero
si
un
profesional
del
gremio
te
insiste
en
hacer
un
trabajo
remunerado
indicando
que
esa
pieza
es
válida
y
que
tu
le
quieras
meter
otra
denota
una
gran
falta
de
profesionalidad
y
ganas
de
vaciarle
los
bolsillos
al
cliente.
Al
final
tuve
que
desmontar
las
rotulas
yo
mismo
y
hacer
el
alineado
como
se
hizo
toda
la
vida,
con
una
cuerda
y
sin
tanta.
Pd.
El
coche
no
se
menea,
no
desgasta,
va
perfecto
y
con
unas
rotulas
OEM
compatibles
con
el
coche.
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