Rewelacyjne miejsce dla każdego fana przemysłu, techniki i motoryzacji. W budynkach po starej hucie zobaczymy pozostałości maszyn i pieców służących do przetopu rudy. Oprócz tego bardzo duża wystawa maszyn z początków XX wieku, oraz aut i motocykli z czasów PRL. Jest nawet kilka kultowych aut jak np. STATOPOLONEZ z 1978roku, z silnikiem Ferrari. Bardzo miła obsługa która chętnie odpowie na pytania jak i przybliży historię huty. Wstęp 10zł, płatność gotówką.

Bardzo ciekawe Muzeum. Fascynująca kolekcja XX wiecznych aut (w tym Fiata 125p 4x4 czy Polonez 3D), intrygujące maszyny do szycia czy motocykle i motorowery. A to wszystko we wnętrzach i na terenie starej huty. Zdecydowanie warto zobaczyć. Parking na terenie muzeum, we wtorki wstęp jest bezpłatny.

Jedyne w swoim rodzaju. Wiele unikatowych eksponatów. Kilka prototypowych aut z FSO. Unikalna Syrena 100 z początków produkcji, z miękkim dachem i błotnikami klepanymi na workach z piaskiem (inny kształt niż późniejsze). Wystawa różnych maszyn, w tym duża kolekcja maszyn do szycia, również specjalistycznych. Silniki przemysłowe Ursus z przełomu XIX i XX w. wyprzedzające epokę o 100 lat. 3-cylindrowy diesel z trzema zaworami na każdy cylinder. Huta też b. ciekawa, choć wieża wyciągowa była dziś niedostępna. Muzeum mało uczęszczane. Zachęcam do odwiedzenia. Będzie to jednocześnie cegiełka na jego utrzymanie.

Fajne muzeum. Ekspozycja technologii wytapiania żelaza w XIX w. Dodatkowo wystawa starych samochodów i motocykli. Bilet 10 zł. Przewodnik, parking, toaleta.

Muzeum całkiem rozległe, dużo jest samochodów z epoki PRL, motocykli, niektóre wyglądają lepiej niż z fabryki. Budynki w których znajdują się wszystkie eksponaty też widać że zostały gruntownie wyczyszczone. Zwiedzanie zajęło mi grubo ponad godzinkę. Ale jako pasjonata motoryzacji to była dobrze spędzona godzina. Bilet wstępu za osobę dorosłą to 10 złotych. Także w tej cenie naprawdę w stu procentach godne polecenia i warte zobaczenia na żywo. Jeśli interesujesz się motoryzacją i historią wręcz pozycja obowiązkowa.

Miejsce warte odwiedzenia. Budynki i dawny piec zachowane w bardzo dobrym stanie, ekspozycja ciekawa. Największe wrażenie oprócz wielkiego pieca zrobiła na mnie kolekcja aut. We wtorki wstęp bezpłatny ale i w inne dni cena znośna, polecam

(Translated by Google) A must-see for any old industry lover, the beautifully preserved Blast Furnace from the end of the 19th century, including exhibitions, old machines, cars and motorcycles (Original) Obowiązkowy punkt programu dla każdego miłośnika starego przemysłu, pięknie zachowany Wielki Piec z końca XIX wieku, do tego wystawy, starych maszyn, samochodów i motocykli

(Translated by Google) A great place for lovers of technology and motorization. Family ticket PLN 30, parking on site. The man who sells the tickets shows the most important places. (Original) Super miejsce dla miłośników techniki i motoryzacji. Bilet rodzinny 30 zł,parking na miejscu. Człowiek który sprzedaje bilety oprowadza po najważniejszych miejscach.

(Translated by Google) Incredibly beautiful place. Beautifully maintained architecture, machines and vehicles, devices from the past. Professional and communicative service of the museum. (Original) Niesamowicie piękne miejsce. Przepięknie utrzymana architektura, maszyny i pojazdy, urządzenia z dawnych lat. Fachowa i komunikatywna obsługa muzeum.

Dużo ciekawych pojazdów oraz prototypów samochodów z okrwsu PRL. Do tego wystawa motocykli, maszyn do szycia czy maszyn do obróbki metalu. Sam teren zadbany, mieszczący się na terenie dawnej huty. Warto odwiedzić. Za bilet rodzinny 2+2 zapłaciliśmy 30pln.

Bardzo ciekawe miejsce w pierwszej kolejności ze względu na kolekcję aut! Są bardzo rzadkie eksponaty! Stare maszyny też interesujące. Szkoda tylko że od wszystkiego tak daleko, ale warto się wybrać jeśli będziecie w pobliżu.

Expecting a mere roadside attraction, we've stopped by the Historic Ironworks in Chlewiska, small village in the Polish countryside. As it happens more often than not, it exceeded our expectations. Visited mostly by the guests of nearby hotel and spa Manor House as well as some stranded tourists, ironworks in Chlewiska offer much more than just a glimpse into an old factory. Impressive furnaces and pipes nestled in the old, brick buildings create almost a steampunk ambience. A collection of old machines made by pre-war Polish, English, German and American manufacturers may interest some enthusiasts, but even the uniterested will appreciate their iron might. More contemporary objects are also available - an impressive set of old Polish and foreign cars and motorcycles. I sincerely recommend stopping by the Historic Ironworks in Chlewiska whether you're lucky enough to lounge in the Manor House or not.

Muzeum warte odwiedzenia. Ja specjalnie jechałem bezpośrednio z Warszawy - i nie żałuję!. Jest naprawdę co zwiedzać. Piece, maszyny, samochody, motory! Wszystko zadbane. Zrobiło na mnie wrażenie. Dodatkowo miałem okazję posłuchania historii związanej z hutą. Polecam!

schöne kleine Ausstellung

Muzeum w Chlewiskach to fantastyczne miejsce w którym czas się zatrzymał. Zabudowania po dawnej hucie robią niesamowite wrażenie, różnorodność eksponatów pozwala stwierdzić ,że każdy znajdzie tu coś dla siebie. Oprócz pozostałości po hucie można tu zobaczyć maszyny przemysłowe, maszyny do szycia , zabytkowe motocykle oraz samochody. Dla mnie osobiście największą atrakcją były prototypy naszej krajowej motoryzacji takie jak Ogar Wars czy Beskid.Gotaco polecam.

Fajne miejsce na wycieczkę z rodziną. Miejsce zadbane, tanie bilety. Ekspozycje zachowane w bardzo dobrym stanie. Największą atrakcją są pojazdy z okresu PRL. Miła obsługa, pan ciekawie opowiada o historii tego miejsca. Zdecydowanie polecam.

Interesting destination for those who interesting in technical things. A lot off cars, motorcycles, other devices. It will be interesting for the children if they understand polish. If not - that will be problem. Because guide don't speak English or Russian... Only Polish... Also keep in mind that you can pay simbolic 10 zlots (for adults) and 6 zlots (for children). But ONLY IN CACHE!

Muzeum zlokalizowane w budynkach dawnej huty żelaza posiada bardzo ciekawe zbiory. Wielki piec, różnego rodzaju obrabiarki, maszyny do szycia. Najciekawsze według mnie eksponaty to zabytkowe pojazdy i motocykle, głównie z epoki PRL. Nie brakuje prawdziwych perełek jak np. prototypy Syreny 110, Warszawy 210, Wars, Ogar czy Fiat 125p w wersjach coupe i 4x4. Niestety z uwagi na ograniczoną przestrzeń pojazdy stoją bardzo blisko siebie. Miła obsługa muzeum, bilet wstępu kosztuje 10 zł. Polecam

To takie miejsce gdzie trzeba przyjechać i poczuć klimat jaki panował w dawnej hucie żelaza, dobrze zachowane instalacje, olbrzymie maszyny parowe, wielki piec robią wrażenie. Poza tym duża kolekcja motocykli i samochodów - zaskakujące eksponaty. Chyba mało kto wie, że Polska motoryzacja rozwijała się kiedyś bardzo prężnie.

Very nice museum of industry and vintage cars. Advice: you need cash if you want to buy tickets (!)

(Translated by Google) Fantastic, historic, one of the best places dedicated to technology and motorization. Original exhibits, gems of vehicles such as the oldest existing Polonez, the last Beetle, a Polonaise with a Ferrari engine, a Volvo driven by the Pope, and the rest in the photos. The industrial atmosphere of the place adds charm. I recommend getting there on purpose or on the way. You must allow at least one hour for the visit. Ticket PLN 10, WORTH! (Original) Rewelacyjne, historyczne, jedni z lepszych miejsc poświęconych technice i motoryzacji. Oryginalne eksponaty, perełki pojazdów jak najstarszy istniejący egzemplarz Poloneza, ostatni Żuk, Polonez z silnikiem Ferrari, Volvo którym jechał Papież, , reszta w zdjęciach. Przemysłowy klimat miejsca dodaje uroku. Polecam zajechać specjalnie, lub po drodze. Na zwiedzanie trzeba przewidzieć przynajmniej godzinę. Bilet 10zł, WARTO !

Cash only payment is a downside. Beautiful sewing machines.

Good place to visit while you're are in this arra