5/5 Michael B. 4 years ago on Google
É
um
cenário
industrial
muito
impressionante. "São
obras
que
refletem
o
esplendor
que
tinha
a
cidade
em
meados
do
século
XX,
e
até
mesmo
no
estado
de
ruína
encontrado,
pode
mostrar
o
poder
e
monumentalidade
que
significava
essa
indústria",
diz
arquitetura
estudante
Nicholas
Moraga,
que
faz
parte
de
um
grupo
de
pesquisa
que
analisa
esse
passado
de
mineração.
Passamos
por
essas
ruínas
do
passado
e
podemos
ver
as
flechas,
enormes
construções
que
foram
comissionadas,
como
um
elevador,
para
submergir
os
mineiros
às
vezes
até
centenas
de
metros
abaixo
do
nível
do
mar. Uma
vez
abaixo,
outro
caminho
começaria,
o
de
alcançar
a
costura
de
carvão. Eles
se
mudaram
em
carros
de
transporte
até
seis
quilômetros
abaixo
da
terra,
além
de
uma
hora
a
pé
para
chegar
à
frente
de
trabalho.
Neste
setor
da
comuna
podemos
ver
buracos
profundos,
convertidos
em
perigosas
explosões
abertas,
que
nos
permitem
até
ouvir
o
som
do
mar. Parece
uma
cidade
fantasma,
uma
espécie
de
"lotino
Humberstone",
que
fala
apenas
olhando
para
ela. A
poucos
metros
da
orla
costeira
é
possível
ver
estruturas
gigantescas,
edifícios
que
literalmente
se
penduram
nas
falésias,
esperando
para
cair,
como
em
câmera
lenta,
em
direção
à
praia.
É
uma
herança
em
perigo
e
que
pode
desaparecer. Foi
esta
paisagem
que
atraiu
a
atenção
de
três
arquitetos
acadêmicos
e
da
Universidade
do
Bío
Bío,
Ignasio
Bisbal,
Maria
Dolores
Muñoz
e
María
Isabel. A
atividade
industrial
histórica
desta
cidade
foi
o
que
os
motivou
a
desenvolver
diversas
investigações,
não
só
sobre
o
que
aconteceu
lá
em
seu
auge,
mas
também
como
esse
cenário
de
fábrica
mudou
ao
longo
dos
anos. Nessa
busca,
chegaram
aos
arquivos
da
Companhia
Nacional
do
Carvão,
a
Enacar. Eles
entraram
em
seus
escritórios
e
começaram
a
vasculhar
a
poeira
e
o
passado. Lá
eles
encontraram
algo
que
os
surpreendeu. Entre
os
documentos
antigos
estavam
planos
que
mostravam
cerca
de
14
quilômetros
de
galerias
de
mineração
subterrânea,
que
começaram
em
Coronel
e
terminaram
em
Laraquete. Pela
primeira
vez,
eles
puderam
ter
uma
imagem
real
da
dimensão
alcançada
pelas
construções
submarinas
da
indústria
do
carvão. Eram
galerias
das
quais
pouco
ou
nada
é
conhecido,
porque
até
mesmo
os
próprios
mineiros
não
conseguiam
descrever
o
ambiente
em
que
trabalhavam
longas
horas,
já
que
o
faziam
quase
no
escuro.
"Este
é
um
lugar
fascinante,
uma
paisagem
escondida
que,
por
algum
motivo,
não
se
torna
parte
da
imaginação
coletiva. Não
há
imagens,
já
que
as
descrições
dos
próprios
mineiros
sobre
o
espaço
em
que
estavam
são
muito
fragmentárias
",
explica
o
arquiteto
e
acadêmico
espanhol
Ignasio
Bisbal.
1 person found this review helpful 👍