5/5 Roman S. 4 years ago on Google
(Translated
by
Google)
I
did
the
daylight
tour
on
Hotrod
Tours.
We
were
briefed
on
how
to
use
the
vehicles
and
then
a
short
"practice
round".
When
it
started,
it
was
quite
exciting
to
finally
get
on
the
road
with
the
small
but
quite
strong
"cars".
Stefan
drove
us
in
a
company
car,
with
a
replacement
car
in
the
trunk,
driven
by
what
I
think
is
great,
because
it
can
ever
'go
in'
a
car
and
then
not
have
to
cancel
the
round
I
find
very
well
organized
with
the
replacement
car
in
the
front.
The
route
was
well
chosen
via
the
Praterstraße
and
the
Reichsbrücke
bridge
to
the
old
Danube
and
after
a
short
refueling
stop
over
the
ring
back.
There
were
also
2
short
stops
to
take
pictures.
I
find
it
hard
to
recommend
this
tour
-
it
pays
off
and
is
a
nice
little
adventure.
So
and
now
to
the
negative
recessions
here:
129
€
for
the
2
hours
is
full
o.k.
and
that
you
do
not
spend
2
hours
around,
but
the
briefing
and
the
short
refueling
depart
from
it
is
absolutely
o.k.
I
think
and
from
the
outset
clear
and
no
surprise
about
which
you
can
get
upset
in
retrospect.
The
extra
insurance
is
voluntary
and
a
good
offer
to
reduce
the
balance
in
case
of
damage
-
volunteer
-
no
MUST
complete
and
pay!
I
do
not
know
which
inexperienced
drivers
did
the
tour,
they
thought
the
brakes
were
bad
and
put
it
on
the
road,
if
they
were
not
quite
straight
and
smooth,
probably
people
driving
new
cars
with
all
technology
and
with
direct
steering
and
brakes
without
brake
booster
did
not
count-
wow-
and
then
due
to
the
ignorance
of
such
inexperienced
motorists
to
write
a
negative
recession,
I
just
think
stupid.
Exactly
this
"direct
thing"
is
the
great
thing
about
these
vehicles
-
you
just
have
to
deal
with
it!
Absolutely
cool
and
thanks
again
to
Stefan
!!!
And
if
anyone
thinks
I
belong
to
the
Hotrodteam-
that
is
not
so!
(Original)
Ich
habe
bei
Hotrod
Tours
die
Daylight
Tour
gemacht.
Wir
wurden
kurz
eingewiesen
wie
die
Fahrzeuge
zu
bedienen
sind
und
dann
eine
kurze
„Proberunde“.
Als
es
los
ging
war
es
ziemlich
spannend
endlich
auf
die
Straße
zu
kommen
mit
den
kleinen
aber
doch
recht
starken
„Autos“.
Stefan
ist
uns
in
einem
Firmenwagen,
mit
Ersatzwagen
im
Kofferraum,
vorausgefahren
was
ich
besonders
toll
finde,
denn
es
kann
ja
immer
mal
ein
Auto
„eingehen“
und
dann
die
Runde
nicht
abbrechen
zu
müssen
finde
ich
sehr
gut
organisiert
mit
dem
Ersatzauto
vorne
drin.
Die
Route
war
gut
gewählt
über
die
Praterstraße
und
die
Reichsbrücke
bis
zur
alten
Donau
und
nach
einem
kurzen
Tankstopp
über
den
Ring
zurück.
Es
gab
auch
2
kurze
Stopps
um
Fotos
zu
machen.
Ich
kann
es
nur
schwer
empfehlen
diese
Tour
zu
probieren-
es
zahlt
sich
aus
und
ist
ein
kleines,
nettes
Abenteuer.
So
und
jetzt
noch
zu
den
negativen
Rezessionen
hier:
129
€
für
die
2
Std
ist
voll
o.k.
und
dass
man
nicht
2
Stunden
herumdüst,
sondern
die
Einweisung
und
der
kurze
Tankstopp
davon
abgehen
ist
absolut
o.k.
finde
ich
und
von
vornherein
klar
und
keine
Überraschung
über
die
man
sich
im
Nachhinein
aufregen
kann.
Die
extra
Versicherung
ist
freiwillig
und
ein
gutes
Angebot
um
die
Restsumme
bei
Schäden
herabzusetzen-
Freiwillig-
keiner
MUSS
sie
abschließen
und
bezahlen!
Ich
weiß
ja
nicht
welche
unerfahrenen
Autofahrer
die
Tour
gemacht
haben
die
meinten
die
Bremsen
sein
schlecht
und
es
versetze
einen
auf
der
Straße,
wenn
diese
nicht
ganz
gerade
und
glatt
sei-
wahrscheinlich
solche
Leute,
die
neue
Autos
mit
sämtlicher
Technik
fahren
und
mit
Direktlenkung
und
Bremsen
ohne
Bremskraftverstärker
nicht
gerechnet
haben-
wow-
und
dann
auf
Grund
der
Unwissenheit
solcher
unerfahrenen
Autofahrer
eine
negative
Rezession
zu
schreiben
finde
ich
einfach
nur
dumm.
Genau
diese
„Direktsache“
ist
doch
bei
diesen
Fahrzeugen
das
tolle-
man
muss
nur
damit
umzugehen
wissen!
Absolut
geil
und
vielen
Dank
nochmals
an
Stefan!!!
Und
falls
jemand
denkt
ich
gehöre
zu
dem
Hotrodteam-
dem
ist
nicht
so!