5/5 Rolf S. 3 years ago on Google
(Translated
by
Google)
I
always
like
to
come
back
here,
because
the
outdoor
area
changes
very
positively
from
year
to
year
and
finally,
after
years
of
renovation,
the
machine
hall
is
open
again.
In
addition,
the
view
from
the
accessible
shaft
structure
over
shaft
2
is
always
a
pleasure.
I
was
here
for
the
first
time
decades
ago
when
it
wasn't
a
LWL
museum
and
everything
was
more
or
less
disordered
and
was
also
used
by
external
companies
as
a
warehouse
or
business
premises.
The
building
with
the
wages
hall
in
particular
was
not
in
good
condition.
The
two
current
shaft
frames
did
not
exist
at
this
point
either,
because
the
original
ones
had
already
been
dismantled
at
the
end
of
the
1960s
and
beginning
of
the
1970s.
I
still
know
the
two
current
shaft
frames
from
their
original
locations.
In
particular,
I
saw
the
shaft
structure
above
the
northern
shaft
4
in
mining
at
the
Herner
colliery
Friedrich
der
Große
3/4
until
it
was
closed
in
1978,
because
I
had
lived
nearby
at
the
time.
Brief
information
about
the
former
shaft
3
Frederick
the
Great.
Year
of
construction:
1903,
(changed
in
1912)
Builder:
Company
Orange
Gelsenkirchen,
scaffolding
height
to
the
middle
of
the
rope
sheave:
32
m,
scaffolding
height
to
the
top
edge
of
the
roof:
40
m,
rope
sheave
diameter:
6
m,
rope
diameter:
55
mm,
outer
dimensions
of
the
cage
guide
frame:
4.06
x
2,
07
m,
hanging
bench
height:
9
m,
rope
breaking
load:
150
t,
weight
104
t.
And
the
shaft
structure
of
the
Wilhelmine
Victoria
1/4
coal
mine
in
Gelsenkirchen,
above
shaft
2,
is
also
known
to
me
from
its
original
location.
Because
the
mine
was
right
on
the
A
42
and
I
drove
past
it
twice
a
day
on
the
way
to
and
from
work.
The
colliery
was
closed
in
1960,
but
the
shafts
remained
open
and
shaft
1
was
in
operation
as
a
cable
car
shaft
for
the
Consolidation
colliery
until
the
1980s.
It
is
great
that
the
two
shaft
frames
were
saved
and
given
a
new
purpose.
A
visit
to
the
museum
is
always
worthwhile,
especially
for
non-residents.
The
nice
thing
is
that
you
can
move
freely
anywhere
on
the
site
and
should
also
use
it,
because
there
is
always
something
to
discover.
Sometimes
even
the
little
things
are
interesting,
especially
for
children.
If
you
should
get
tired
after
all
the
great
impressions,
then
there
is
a
chic
restaurant
that
invites
you
to
linger.
The
associated
beer
garden
is
also
very
attractively
designed
and
very
cozy.
(Original)
Komme
immer
wieder
gerne
hierher,
denn
der
Außenbereich
verändert
sich
von
Jahr
zu
Jahr
sehr
positiv
und
endlich
ist
nach
jahrelanger
Renovierung
auch
die
Maschinenhalle
wieder
geöffnet.
Zudem
ist
der
Ausblick
vom
begehbaren
Schachtgerüst
über
Schacht
2,
immer
ein
Genuß.
Ich
war
das
erste
Mal
schon
vor
Jahrzehnten
hier,
als
es
noch
kein
LWL
Museum
war
und
alles
mehr
oder
weniger
ungeordnet
dastand
und
auch
von
Fremdfirmen
als
Lager,
oder
Betriebsstätte
genutzt
wurde.
Speziell
das
Gebäude
mit
der
Lohnhalle
war
in
keinem
guten
Zustand.
Auch
die
beiden
jetzigen
Schachtgerüste
gab
es
an
dieser
Stelle
noch
nicht,
denn
die
Ursprünglichen
waren
ja
schon
Ende
der
60er,
Anfang
der
1970er
Jahren
demontiert
worden.
Die
beiden
jetzigen
Schachtgerüste
kenne
ich
noch
von
ihren
originalen
Standorten.
Speziell
das
über
dem
nördlichen
Schacht
4
stehende
Schachtgerüst,
habe
ich
noch
auf
der
Herner
Zeche
Friedrich
der
Große
3/4
bis
zur
Stilllegung
1978
in
Förderung
gesehen,
denn
ich
hatte
zu
der
Zeit
in
der
Nähe
gewohnt.
Kurze
Info
zum
ehemaligen
Schacht
3
Friedrich
der
Große.
Baujahr:
1903,
(geändert
1912)
Erbauer:
Firma
Orange
Gelsenkirchen,
Gerüsthöhe
bis
Mitte
Seilscheibe:
32
m,
Gerüsthöhe
bis
Oberkante
Dach:
40
m,
Seilscheibendurchmesser:
6
m,
Seildurchmesser:
55
mm,
Außenabmessungen
des
Korbführungsgerüstes:
4,06
x
2,07
m,
Hängebankhöhe:
9
m,
Seilbruchlast:
150
t,
Gewicht
104
t.
Und
auch
das
südliche
über
Schacht
2
stehende
Schachtgerüst
der
Gelsenkirchener
Zeche
Wilhelmine
Victoria
1/4,
ist
mir
vom
ursprünglichen
Standort
her
bekannt.
Denn
die
Zeche
lag
direkt
an
der
A
42
und
ich
bin
da
täglich
2
Mal
auf
dem
Weg
zur
Arbeit
und
zurück
vorbei
gefahren.
Die
Zeche
wurde
zwar
1960
stillgelegt,
aber
die
Schächte
blieben
offen
und
Schacht
1
war
noch
bis
in
die
1980er
Jahre
als
Seilfahrtschacht
für
die
Zeche
Consolidation
in
Betrieb.
Es
ist
toll,
dass
die
beiden
Schachtgerüste
gerettet
werden
konnten
und
einem
neuen
Zweck
zugeführt
wurden.
Ein
Besuch
in
dem
Museum
lohnt
sich
immer,
vor
allem
für
auswärtige
Besucher.
Das
schöne
ist
auch,
dass
man
sich
überall
auf
dem
Gelände
frei
bewegen
kann
und
es
auch
nutzen
sollte,
denn
es
gibt
immer
etwas
zu
entdecken.
Speziell
für
Kinder
sind
manchmal
auch
Kleinigkeiten
interessant.
Wenn
man
nach
all
den
tollen
Eindrücken
ermüden
sollte,
dann
gibt
es
eine
schicke
Gastronomie
die
zum
Verweilen
einlädt.
Der
dazu
gehörende
Biergarten
ist
ebenfalls
recht
ansprechend
gestaltet
und
sehr
gemütlich.
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