5/5 Armin L. 1 year ago on Google
Ich
kam
mit
einem
eher
unüblichen
Problem
zu
KFZ
Speckmaier,
ein
starkes
Schütteln
(nicht
nur,
aber
vorzugsweise)
beim
Verzögern,
bei
einem
schon
etwas
in
die
Jahre
gekommenen
Allradauto.
Ich
schlug
mich
schon
einige
Zeit
selber
mit
dem
Problem
herum,
mal
war
es
da,
dann
wieder
weg,
aber
es
wurde
stetig
schlimmer.
Da
ich
das
Problem
mit
meinen
Hobbymitteln
nicht
lösen
konnte
ging
ich
schließlich
zum
Profi,
und
bei
Speckmaier
hörte
man
sich
meine
Beobachtungen
an,
und
dann
wurde
das
Problem
kurz,
bündig,
zeitnah
und
zu
einem
akzeptablen
Preis
gelöst.
Inzwischen
habe
ich
500km
abgespult,
und
der
Wagen
schüttelt
nicht
mehr
-->
herzlichen
Dank
an
Matthias
und
seinen
Mechaniker
(Tobi?),
Daumen
hoch,
und
wir
sehen
uns
auf
jeden
Fall
wieder,
sobald
an
meinem
Wagen
etwas
zu
machen
ist.
Du
findest
das
selbstverständlich?
Dann
lies
weiter.
Tags
zuvor
war
ich
mit
meinem
Problem
bereits
bei
einem
anderen
Fachbetrieb
(Dechantsreiter)
abgeblitzt:
nach
Probefahrt
war
sich
der
Meister
dort
sicher,
dass
das
starke
Rütteln,
das
vorzugsweise
beim
Verzögern
auftrat,
von
den
Bremsscheiben
und
nur
von
den
Bremsscheiben
kommen
*muss*.
Meinen
vorsichtig
vorgebrachten
Einwand,
dass
der
Effekt
dafür
zu
stark
ist
und
das
Auto
auch
durchgeschüttelt
wird
wenn
man
die
Pedalbremse
gar
nicht
benützt,
sondern
die
Motorbremse,
und
dass
ich
die
Scheiben
bereits
nachgemessen
habe
wischte
er
einfach
vom
Tisch,
erklärte
mich
zum
"Besserwisser"
und
wies
mir
rüde
die
Türe.
"Besserwisserkunden"
habe
er
nicht
nötig.
Nicht
so
bei
Speckmaier.
Man
hörte
mir
zu,
nahm
meine
Argumente
sofort
ernst
und
begann
dann
ohne
irgendwelche
Nickligkeiten
anderswo
als
an
der
Bremse
zu
suchen,
und
siehe
da,
ein
festgefressenes
Kreuzgelenk
an
der
Kardanwelle
hinten
war
die
wirkliche
Ursache.
Die
schwere
Welle
lief
beim
Verzögern
bei
bestimmten
Drehzahlen
stark
unrund,
und
riss
dabei
auch
noch
das
hintere
Differential
mit
sich,
und
das
sich
schnell
aufschaukelnde
Rütteln
übertrug
sich
über
den
Allradantrieb
und
die
Radaufhängungen
eben
auch
auf
die
Bremse.
Die
konnte
nchts
dafür,
und
sie
zu
wechseln
hätte
mich
nur
unnötig
Geld
gekostet.
Nein,
ich
wusste
es
nicht
besser,
hab
ich
auch
nie
behauptet,
ich
wusste
nur,
dass
es
die
Bremsen
sehr
wahrscheinlich
nicht
oder
zumindest
nicht
alleine
sind,
auch
wenn
es
sich
im
ersten
Moment
vielleicht
so
anfühlt.
Der
Hinweis
auf
die
Motorbremse
hätte
eigentlich
auch
beim
"Profi
mit
40
Jahren
Erfahrung"
den
Groschen
fallen
lassen
müssen,
zumal
der
Effekt
auch
bei
seiner
Probefahrt
durchaus
auftrat,
wenn
er
nicht
auf
die
Bremse
trat,
was
aber
für
ihn
kein
Anlass
war,
nochmal
über
seine
vorgefasste
Meinung
nachzudenken.
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