5/5 Zoltán S. 4 years ago on Google
(Translated
by
Google)
St.
Teresa's
Cathedral
(Serbian
and
Croatian:
Katedrala
Svete
Terezije
Avilske)
is
the
episcopal
seat
of
the
Diocese
of
Subotica
in
Vojvodina.
The
patron
saint
of
St.
Teresa
of
Ávila.
It
was
built
between
1773
and
1779
in
Baroque
style.
The
building
was
designed
by
Pest
architect
Franz
Kaufmann.
Its
organ
was
built
in
1897
and
renovated
in
1997.
In
1972-1973,
the
entire
interior
was
restored
to
commemorate
the
200th
anniversary.
29
April
1974
VI.
Pope
Paul
raised
him
to
the
rank
of
basilica
minor.
Length
61
m,
width
26
m;
the
ship
is
18
meters
high
and
the
towers
64
meters
high.
Between
the
two
towers
on
the
roof
is
the
statue
of
the
Virgin
Mary.
There
has
been
a
crack
between
the
two
towers
since
the
Basilica
of
Subotica
was
built.
Built
between
1776
and
1779
in
late
Baroque
style,
the
61-meter-long
and
26-meter-wide
building
was
built
on
loose
soil,
and
so
far
no
attempt
has
been
made
to
eliminate
the
crack.
Over
the
past
100
years,
the
two
towers
have
moved
about
15
centimeters
apart.
With
the
support
of
the
Hungarian
Government,
the
building
was
restored
in
2017.
It
was
thought
that
if
8-8
iron
pipes
were
dropped
eight
meters
deep
into
the
base
of
a
tower,
it
would
hold
the
weight
of
32,000
tons
as
the
towers
press
each.
When
the
13th
iron
pipe
was
placed
in
the
ground,
there
was
a
dramatic
change:
the
crack
widened
much
faster
than
before.
At
this
point,
work
stopped
and
in
March
this
year,
a
new
method
of
injecting
synthetic
resin
was
used
to
prevent
further
sinking
of
the
building.
This
was
announced
at
a
press
conference
at
the
Bishopric
of
Subotica.
Petar
Santrač,
construction
supervisor,
Subotica:
“With
this
technology,
we
will
inject
about
180
points,
90
points
at
one
point
and
90
points
around
the
other
tower
with
such
resin.
At
each
of
these
injection
points,
there
are
9
injection
tubes
and
approximately
18-20
liters
of
injection
material
is
injected
at
200
bar.
”
Not
only
did
the
towers
move
away
from
each
other,
they
also
moved
backwards
toward
the
temple
ship.
The
next
step
is
to
tie
the
two
towers
together
with
a
built-in
concrete
ring.
Injecting
the
resin
into
the
soil
and
making
the
concrete
ring
costs
€
400,000.
Slovak
and
Hungarian
professionals
carry
out
highly
skilled
work.
Mirko
Štefković,
bishopric
secretary,
Subotica:
“These
works,
which
we
have
begun
in
March,
late
March,
March
20,
are
planned
to
be
completed
on
June
26.
Thank
goodness
and
we
are
very
grateful
that
the
whole
work,
the
whole
process,
is
funded
by
the
Hungarian
government,
so
we
have
received
this
great
support
through
the
Hungarian
National
Council.
”
The
interior
renovation
of
the
Subotica
Basilica
was
completed
at
the
end
of
last
year.
The
Hungarian
Government
has
donated
approximately
EUR
1
million
for
the
renovation
of
the
cathedral.
No
such
reconstruction
of
the
temple
has
been
carried
out
in
the
South.
(Original)
Szent
Teréz-székesegyház (szerbül és horvátul: Katedrala
Svete
Terezije
Avilske)
a Szabadkai
egyházmegye püspöki
széktemploma
a vajdasági Szabadkán.
Védőszentje Ávilai
Szent
Teréz.
1773-tól 1779-ig
épült barokk stílusban.
Az
épületet Franz
Kaufmann pesti
építész
tervezte.
Orgonája 1897-ben
épült, 1997-ben
felújították. 1972–1973-ban
a
kétszáz
éves
évforduló
emlékére
teljes
belső
terét
restaurálták. 1974. április
29-én VI.
Pál
pápa basilica
minor rangra
emelte.
Hossza
61
m,
szélessége
26
m;
a
hajó
magassága
18,
a
tornyoké
64
m.
A
két
torony
között
a
tetőn Szűz
Mária szobra
áll.
A
szabadkai
bazilika
felépülése
óta
a
két
torony
között
repedés
látható.
Mivel
az
1776
és
1779
között,
késő
barokk
stílusban
épült
61
méter
hosszú
és
26
méter
szélességű
épületet
laza
talajra
építették,
eddig
hiába
próbálkoztak
a
repedés
eltüntetésével,
az
nem
sikerült.
Az
utóbbi
100
évben
mintegy
15
centiméterre
távolodott
el
a
két
torony
egymástól.
A
Magyar
Kormány
támogatásából
2017-ben
megkezdték
az
épület
helyreállítását.
Akkor
úgy
gondolták,
ha
egy-egy
torony
alapjaiba
nyolc
méter
mélyre
levernek
8-8
vascsövet,
az
megtartja
majd
a
32
ezer
tonnás
súlyt,
amennyit
egyenkét
nyomnak
a
tornyok.
Amikor
már
a
13.
vascsövet
helyezték
a
földbe,
drámai
változások
következtek:
az
addiginál
jóval
gyorsabban
szélesedett
a
repedés.
Ekkor
leálltak
a
munkálatokkal,
és
idén
márciusban
egy
új
módszer
alapján,
műgyanta
befecskendezésével
próbálják
megkadályozni
az
épület
további
süllyedését.
Ezt
a
szabadkai
püspökségen megtartott
sajtótájékoztatón
jelentették
be.
Petar
Santrač,
az
építkezés
felügyelője,
Szabadka: „Ezzel
a
technológiával
körülbelül
180
ponton,
90
ponton
az
egyik
és
90
ponton
a
másik
torony
körül
fogunk
injektálni
ilyen
gyantával.
Minden
ilyen
injektálási
ponton
9
injektálási
cső
van,
és
körülbelül
18-20
liter
injektáló
anyagot
nyomunk
be
200
bár
nyomással.”
A
tornyok
nemcsak
távolodnak
egymástól,
de
hátrafelé,
a
temlom
hajója
felé
is
elmozdultak.
A
következő
lépés,
hogy
egy
beépített
betongyűrűvel
fogják
majd
össze
a
két
tornyot.
A
műgyanta
befecskendezése
a
talajba,
illetve
a
betongyűrű
elkészítése
400
ezer
euróba
kerül.
Szlovákiai
és
hazai
szakemberek
végzik
a
nagy
szaktudást
igénylő
munkát.
Mirko
Štefković,
püspökségi
titkár,
Szabadka: „Ezek
a
munkálatok,
amiket
most
márciusban,
március
végén,
március
20-tól
elkezdtünk,
úgy
tervezzük,
hogy
június
26-án
befejezzük.
Hála
Istennek,
és
nagyon
hálásak
vagyunk,
hogy
az
egész
munkálatokat,
az
egész
folyamatot
Magyarország
kormánya
pénzeli,
vagyis
a
Magyar
Nemzeti
Tanácson
keresztül
kaptuk
ezt
a
nagy
támogatást.”
A szabadkai
bazilika
belső
felújítása
tavaly
az
év
végén
fejeződött
be.
A
Magyar
Kormány
a
székesegyház
felújítására
összesen
hozzávetőlegesen
1
millió
eurót
adományozott.
Ilyen
mértékű
templomfelújítás
a
Délvidéken
eddig
még
nem
volt.
2 people found this review helpful 👍