Ein ziviles und geniales Projekt für einen Wasserkanal, es wurde 1926 von verschiedenen Ämtern beschlossen, das zur wesentlichen Verbesserung und Versorgung der Infrastruktur dienen sollte. Leider wurde es nicht gleich umgesetzt. Erst 1940 wurde es wieder aufgegriffen, um die schnelle Versorgung von Rohstoffen im Land zu gewährleisten. Dieses monströse Bauprojekt erforderte viel Erfahrung und Genialität von den Planern. Im Dezember 1943 wurde der Bau der nicht fertig gestellten Treppenschleuse letztendlich eingestellt. Der Besuch der Schleuse ermöglicht einen Einblick in den Erfindungsreichtum der damaligen Zeit.

(Translated by Google) Very impressive. There is such a huge colossus just out of nowhere. I would not have thought that the metal and the entire building fabric would still be in such good condition after all this time. The lock ruins are definitely worth a trip. (Original) Sehr beeindruckend. Da steht so ein riesiger Koloss einfach so aus dem Nichts da. Ich hätte nicht gedacht, dass das Metall und die komplette Bausubstanz nach all der Zeit noch in so einem guten Zustand sind. Die Schleusenruine ist auf jedenfall einen Ausflug wert.

Ein schöner Lost Place. Gebaut 1937 - 40. Sehr interessant was hier geplant war. Man kann es alles noch ganz gut erahnen was hier geplant war. Kleiner Parkplatz vorhanden.

(Translated by Google) Imposing building from bygone times. It is a pity that the project was not implemented. The area is not really accessible. But there are guided tours, see photo. (Original) Imposantes Bauwerk aus vergangenen Zeiten. Schade, dass das Projekt nicht umgesetzt wurde. Das Gelände ist nicht wirklich begehbar. Es gibt wohl aber Führungen, siehe Foto.

(Translated by Google) The lock ruin is proof of what is possible with ambition, slide rules, imagination and developments. The quantities of concrete, steel and machines that had to withstand the static water pressure of 22 m shows the technical maturity of our grandfathers. In short, if you are technically interested, you should pick a sunny day and visit the lock. (Original) Die Schleusen Ruine ist ein Beweis was mit Ehrgeiz, Rechenschieber, Vorstellungskraft und Entwicklungen möglich ist. Die Materialmengen an Beton, Stahl und Maschinen, die dem statischen Wasserdruck von 22 m Höhe trotzen sollte zeigt die technische Reife unserer Großväter. Kurzum wer technisch interessiert ist, sollte sich einen Sonnentag auspicken und die Schleuse besuchen.

Ja, nungut- eine Ruine. Interessant und kann man sich ruhig mal ansehen, -wenn man sowieso Vorort ist. Man kann wunderbar rundum laufen, die Schleichwege sind deutlich sichtbar, erkenntlich und frei- man kommt auch mit einem Mountainbike Problemlos einmal Rundum. Die Geschichte dazu ist interessant, die Idee zu dem Bauwerk war damals schon recht und echt unüberlegt...

Die Natur holt sich langsam aber sicher die Ruine der Schleuse zurück . Schade . Wer das Beton-Bauwerk dessen Baubeginn 1937/38 war , noch sehen will sollte sich beeilen . Parkplatz ist kostenfrei .

(Translated by Google) There isn't really much to see. In the photos, the walls etc. seem more monumetallic to me. But definitely an experience! On the small meadow in the area there is a covered roe deer for a rest. If you go completely around the lock ruin - please remember to wear non-slip shoes - on the opposite side there are fields of the farmers and a small hill from where you can see the ruin in the foreground and the Leuna works in the background. (Original) So richtig viel gibt es nicht zu sehen. Auf den Fotos kommen mir die Mauern etc. monumetaler vor. Aber definitiv ein Erlebnis! Auf der kleinen Wiese auf dem Areal ist eine überdachte Rehraufe für eine Rast. Geht man komplett um die Schleusenruine -bitte an rutschfeste Schuhe denken- sind an der gegenüberliegenden Seite Felder der Bauern und ein kleiner Hügel von wo man die Ruine im Vordergrund und im Hintergrund die Leuna Werke sieht.

(Translated by Google) A little history along the way never hurts. Plant is vivid much you can explore there by bike. The canals are great for fishing. (Original) Ein wenig Geschichte unterwegs kann nie Schaden. Anlage ist anschaulich viel kann man dort mit dem Fahrrad erkunden. Die Kanäle bieten sich super zum Angeln an.

Es war mega dort auch wenn es leider nie fertig gestellt wurde, ist es doch sehr beeindruckend wie groß das alles ist. Man kann komplett herum laufen und sich einen eigenen Eindruck von der Bauweise machen. Parkplatz Möglichkeiten sind vorhanden und wer die Geschichte liebt, sollte hier einmal gewesen sein.

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Ein hochinteressanter Ort, Geschichte quasi zum Anfassen! Die Schleusentreppe wurde in den 30er Jahren erbaut, durch den 2. Weltkrieg dann nicht mehr vollendet. Bei Leuna ist dieser Gigant zu finden und auch als Denkmal ausgeschildert. Parkplätze sind vorhanden und auf dem weitläufigen Gelände findet jeder ein ruhiges Plätzchen zum schauen und staunen.

Interessante Geschichte, schade, dass das Bauwerk so verkümmert - da könnte man im Hinblick auf technisches Denkmal, Lernort zum Verstehen von Physik und Technik - eingebunden in ein durchdachtes Natur-und Freizeitkonzept sehr viel Gutes draus machen. Schade, dass man das Bauwerk legal nicht wirklich von unten bis oben erkunden kann.

Impressive landmark in the middle of nowhere surrounded by bushes and shrubs. Unfortunately, the ruin as itself is not accessible.

Very interesting project which has been canceled. These water canal could connect Leipzich to Northern sea. In area is also information table with additional information about the project. In the area is a lot of walk-ways. You can walk around whole water gate ruins. Entrance to the top of the site is possible if u are climber, but quite dangerous. Good place to rest and take your coffee time.

Sehr spannend, was hier vor über hundert Jahren geplant wurde - und durch den 2. Weltkrieg nie fertig gestellt wurde. Man sollte unbedingt die sehr guten Webseiten des Vereins zum Kanal lesen, damit man den Kontext zum Bauwerk hat!

Industriedenkmal

Cooler Lost place